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哈特利:工程师的谎言在高级资格赛中发挥了作用

时间:2018-10-08 14:25 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


Toro Rosso车手布兰登哈特利说他的赛车工程师在铃鹿参加了他有史以来最好的一级方程式排位赛。


极速赛车-工程师的谎言在高级资格赛中发挥了作用

 

哈特利带领队友皮埃尔加斯利排在第六位,他在混合天气最终排位赛中以杆位排名2.263。

 

 

第三季度结束时雨水袭击了轨道,这意味着司机的第一次尝试是确定顺序的那些 - 但是在会议开始时表面也没有处于最佳状态,因为它在下半场也下雨了。上一段。

 

哈特利说,他的赛车工程师皮埃尔·哈梅林在第三季度早些时候激励他说第二季度印度力量有所改善 - 而实际上埃斯特班奥康的速度比第二季度慢了半秒,而塞尔吉奥佩雷斯则没有进行干净的一圈。

 

 

哈特利说:“所有的会议都很棘手,因为路边总是潮湿的,所以它很棘手,你必须非常精确。”

 

“问题3,我的工程师在电台告诉我印度力量已经改善了他们的时间,所以赛道绝对没问题。”

 

“我现在看了时间屏幕,发现他骗了我。

 

“所以他给了我很大信心,第一个部门将是干燥和良好的抓地力,这是一件好事。我必须完全信任他。

 

“团队做了出色的工作,让我们在正确的时间走上正轨,今天没有任何错误,所以,非常。”

 

当被问及是否已经在他最好的一圈下雨时,哈特利说道:“是的,遮阳板正在下雨。而且显然在第二季度结束时,我们还在下雨,以至于我们无法在浮油上出去。

 

“所以从第一圈开始并对第一阶段有信心,这很棘手,有很多人在跟自己说话,相信团队明显告诉我印度力量更快。”

 

Gasly在哈特利的十分之一内获得第七名,并且表示结果对于红牛二队来说“难以置信”。

 

然而,他确实对自己在电网中的位置感到失望,因为他说他的新规格本田发动机由于练习中的问题而与Hartley相比被拒绝了。

 

“我在升级中有一些严重的振荡[在自由练习三]中,我的力量下降了很多。

 

“我们无法真正测试合格的设置,所以从Q1开始,我总是在降低功耗并尝试在跑步后恢复运行,但最终我们无法像对方一样运行引擎。

 

“[我错过了]在我最快圈速上的三分之三,这或多或少是我们与[罗曼]格罗斯让相比的差距,所以P5是可能的,这本来是最好的,这总是很好的司机的观点。

 

“但是那时候,仍然是P7,我认为对于我来说,这就像本赛季第二或第三好的排位赛,所以我仍然很高兴。”

 

 

奥康因红旗进攻受到处罚

 

 

赛车点力量印度车手埃斯特班奥康将因为未能在实践中充分放慢红旗的速度而放弃三级方程式赛车的日本大奖赛。

在雷诺公司的尼科·胡肯伯格(Nico Hulkenberg)暂停会议后,Ocon被判处违反红旗规则的周末第三次自由练习赛。

 

 

管理员的声明解释说,奥康已被印度力量系统管理,因为他们在红旗下控制步伐,并最终加快了三圈的速度。

 

“司机通知赛事管理员,遥测显示他已经放慢了红旗的速度,”决定宣读道。

 

 

“然而,在4号弯后,他听到收音机发出一些哔哔声,表示他太慢了,并加速了一下,以规范他的速度。

 

“在这样做的过程中,他在三个迷你扇区中短暂地超过了delta增加了-1.68 [秒]。

 

“因此,他未能保持法规要求的速度增量,导致侵权。

 

“他承认侵权并将其归因于团队在这种情况下使用的哔哔声和系统造成的混乱。

 

“最后,考虑到在显示危险信号时遵守速度限制的重要性,并认识到违规的有限延伸,我们决定施加上述惩罚。”

 

在三场练习赛中,Ocon是三支顶级球队中最好的球员,在混合天气的第三季中获得了第八名。

 

他现在将落后于法拉利车队的塞巴斯蒂安维特尔,印度力量队友塞尔吉奥佩雷斯和索伯车队的查尔斯勒克莱尔,排在第11位。

 

这名法国人还获得了两个罚分,在他进入周末的12个月内没有获得执照。



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