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匈牙利大奖赛:赛后新闻发布会

时间:2018-07-31 12:27 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:



驾驶员:Lewis HAMILTON(梅赛德斯),Sebastian VETTEL(法拉利车队),KimiRÄIKKÖNEN(法拉利车队)。

跟踪访谈
 

匈牙利大奖赛:赛后新闻发布会-极速赛车

问:刘易斯,一个非常壮观的工作。今天完成了。昨天完成的工作的百分之五十和最后的工作。 

 

刘易斯哈米尔顿:多么美好的一天。我们拥有多么优秀的人群,真是团队中一份了不起的工作。我们来到这里知道法拉利本周末会非常快,但是为了得到这些积分我们肯定会为我们带来奖励,所以我们应该得到即将到来的假期。

 

问:我可以看到你有多糟糕。在阳光下它有多肉体?

 

LH:我出汗了。你懂。真是太热了。身体但我显然能够控制节奏。当我和我的团队一起庆祝时,我认为这是真正杀死我的最后一部分,但是非常感谢大家回到工厂。

 

问:当我们进入夏季假期时,你如何回顾赛季的第一部分,并且在六个周末的最后五场大奖赛的背后,你有时间躺在沙滩上。

 

LH:我不是真正躺在沙滩上的那种类型,我会做下半场的训练和准备,但是真的很高兴看到最后几场比赛有多强,就像我说的那样非常感谢所有的辛勤工作和团队的持续努力,所以他们都值得休息,我希望他们继续努力,我们必须在下半场变得坚强。

 

问:塞巴斯蒂安,我认为这是你今天所希望的最好的不是它,升到P2。你几乎在进站中跳过了博塔斯,但我认为卡洛斯塞恩斯让你有点陷入困境?

 

塞巴斯蒂安·韦特尔:是的,我不知道,我觉得有些东西被卡在了后方,但这是一场艰苦的比赛。对于我们的速度,我们有点不合适。我想我们今天可以在比赛速度方面与刘易斯合作。我在较硬的轮胎上有一个良好的开端,这很好,我排在第三位。然后我觉得我们做得很好。我想那时知道什么时候进来是有点棘手的。然后很明显我们在进站时遇到了一些问题,就像你提到的那样,我们在Valtteri身后出现了然后我立即意识到我无法做到得到他,因为他的轮胎仍然太新鲜,所以我坐在后面等待,并试图在最后10圈内排好一切并且工作正常。他的轮胎越来越差,我知道这些黄色轮胎在我第一次使用的时间有多长,所以我很有信心我可以在最后得到他。显然P2不是我们本周末真正想要的,但我认为这是我们今天能够获得的最大值。

 

问:你最后在第2回合接触了这个联系后,你认为你是否清楚了?

 

SV:说实话我很惊讶。我已经领先了,我只是想刹车,所以我覆盖了内线,而不是跑得太深。然后我从后面受到了打击,所以我不确定发生了什么。然后我看着镜子,我看到Valtteri和Kimi在一起,很明显我很清楚,我很幸运没有任何东西被打破,我们可以继续。

 

问:基米,这个大奖赛的结局非常强大。我认为你尝试了不同的策略,我想你可以很高兴法拉利能在领奖台上买两辆车吗?

 

KimiRÄIKKÖNEN:是的,我认为这是我们今天所希望的最好的。远非理想的开始。我认为我们需要改进一些,以便让我们更容易一些。我们在第一站之后赶上了博塔斯,但是那时没有机会超车,所以我们的选择是再次停下来再试一次,至少我们有一个回位。远非理想。我想我们今天的速度还不错,但你能做些什么呢?有时候就是这样,但是我们拿分,然后去下一个。

 

问:很高兴有这个小男人站在你身后。他看起来很开心?

 

KR:是的,他总是很开心,所以这很好。

 

地板的问题

 

问:(PéterVámosi - Racingline.hu)刘易斯的一个问题。两年前你提到布达佩斯是你在世界上最喜欢的三个城市 - 东京和纽约也许也在那里。订单究竟是什么?你会留在这里一点点,也许再在布达佩斯再做一次自行车之旅,看一些建筑和一些建筑物?

 

LH:你想知道我最喜欢的城市的顺序是什么?我认为这是纽约,东京,伦敦,我认为这是真的。我不打算留下来。天气很好,每次我来这个城市似乎都会越来越好。但是现在是假期,今晚我要去见我的妈妈和我的妹妹,侄女和侄子,我会和他们一起度过接下来的四五天。我不太经常做家庭假期,所以这是我期待的事情。但我总是有机会回到布达佩斯。我在这里有一些朋友。我已经花了一些时间远离这个城市。这很酷,因为它还很年轻。他们有很多新的建筑物,他们在那里拥有伟大的旧建筑。感觉它在年轻程度方面也在增长,非常酷。

 

问:( Livio Oricchio - Globoesporte.com)刘易斯的一个问题。你说周五通常与周日不同。但是周五你没有在后轮胎上使用毯子。你很慢地从维修站出来,我相信不会加热后轮胎......

 

LH:我没用什么?

 

后轮胎上的电气毯。

 

LH:什么时候

 

星期五。我们在电视上看到了它。

 

LH:我们总是使用毛毯。

 

也离开坑很慢......

 

LH:你不能用冷酷的方式驾驶这些轮胎。只是你知道。所以他们总是在毯子里,但他们可能会早点把它们拿出来......

 

我想要到达的地方是你在使用超软胎时会遇到很多问题。你第一次参加超软赛道,赛道是59度,空中35,你的表现令人难以置信,一切与周五完全相反。你能发表评论吗?你改变了车,你明白出了什么问题?

 

LH:嗯,从星期五到星期六我换了一辆大车。我操纵的平衡,我在P1做了很大的改变,因为我对平衡感到不舒服。在P1中进行更改很困难,因为你必须等待赛道来找你,而不是追逐设置。我马上做了一个很大的改变,我试图追求那个方向但是当我到达P2的末尾时,我意识到这不是正确的方向所以我不得不退回去另一个方向。我们在P3中运行了一些,但车仍然不完美。然后下雨了。我没有做任何改变,但我知道Valtteri已经有了很好的P2运行,而且我们在我们结束的方向上并没有太远。你在周五所做的所有学习,它并不完美,你的驾驶方式,你使用轮胎的方式,然后你周日回来,你必须带给你' 重新'游戏'。星期五通常不是我带来'a-game'的那一天。就轮胎而言,超软件比我今天想象的要好得多。我确实在P2中挣扎但是,正如我所说,我正在进行不同的设置。从长远来看是相当不错的,然后我们走到了柔软的地方,我挣扎着,因为在P2中,我在柔软的地方非常好。所以它完全不同。我在开始时挣扎,然后我们通过了一些交通,然后我移动了很多开关,最终能够平衡汽车,然后就可以了。在那之后,我能够做一些体面的时间并拉开差距。我知道在某些时候我需要在他们仍然落后于Valtteri的同时拉开差距。我知道Valtteri所采取的策略是不太可能让他最后一次,当我离开赛道时,我知道塞巴斯蒂安一直在疲软的轮胎上。我们知道即使对我来说也很难获胜,所以这就是为什么差距非常重要。我绝对不认为球队希望我能够完成我第一次进入第30圈或者其他任何事情。我认为他们有点过于乐观,我会说另一方面让这些轮胎走得那么远。即使对我来说,在我的工作结束时,我的轮胎还在出路。在它们完全死亡之前我可能已经完成了另外10圈或15圈。他们的速度显然很好,但幸运的是,到那时我做得还不够。这就是为什么差距非常重要的原因。我绝对不认为球队希望我能够完成我第一次进入第30圈或者其他任何事情。我认为他们有点过于乐观,我会说另一方面让这些轮胎走得那么远。即使对我来说,在我的工作结束时,我的轮胎还在出路。在它们完全死亡之前我可能已经完成了另外10圈或15圈。他们的速度显然很好,但幸运的是,到那时我做得还不够。这就是为什么差距非常重要的原因。我绝对不认为球队希望我能够完成我第一次进入第30圈或者其他任何事情。我认为他们有点过于乐观,我会说另一方面让这些轮胎走得那么远。即使对我来说,在我的工作结束时,我的轮胎还在出路。在它们完全死亡之前我可能已经完成了另外10圈或15圈。他们的速度显然很好,但幸运的是,到那时我做得还不够。在它们完全死亡之前我可能已经完成了另外10圈或15圈。他们的速度显然很好,但幸运的是,到那时我做得还不够。在它们完全死亡之前我可能已经完成了另外10圈或15圈。他们的速度显然很好,但幸运的是,到那时我做得还不够。

 

问:(斯科特米切尔 - 汽车运动)刘易斯和塞巴斯蒂安。在替补轮胎策略的比赛开始时,看起来有一点比赛可能会向Seb摆动更多,特别是当Valtteri进站并且Seb看起来他要跳他时。很明显,比赛的方向不同。我可以评论一下比赛如何变化,以及它如何影响各自冠军赛的势头。

 

LH:轮胎会聚。如果你绘制一条轮胎寿命你已经得到了最快的超软起飞并且它在某一点下降并且在软和超软之间存在交叉,然后是介质离开,它是一个可怕的轮胎。所以过去,有点像,我认为在第8圈左右,软胎比超软胎更快 - 但我能够......开始时我的轮胎非常容易。我能够与Valtteri达成差距。我认为这是八秒钟的事情。当他进站时,塞巴斯蒂安得到了清新的空气,然后我能够对他投入的时间作出反应。所以我们匹配时间,就像我说的那样,团队,我们绝对没想到。因为,正如我所说,通常有交叉 - 但我能够在很长一段时间内与他的时间相匹配,这才是真正的比赛。关于它如何影响我们的冠军,我的意思是,去年,我不知道我们是否在去年的这一点上领先,但去年我认为我们......也许我们觉得我们有点强于我们被比作今年。今年我们都知道法拉利确实在步伐方面占据上风,但我认为在战略方面,性能方面都很好,而且......你知道,因为赢得冠军不仅仅是速度,而是你如何管理事物,策略打电话给你,错误,所有这些不同的东西都在衡量。我认为,作为一个整体,我们希望到目前为止做得稍微好一些。所以,我们有工作要做,我们有待改进的事情,我们已经有了提升前进的表现。我们必须尝试抓住它们 - 但我们必须继续保持与所有其他元素一起上升,这使我们能够在没有带来他们的A游戏时击败法拉利。

 

塞巴斯蒂安?

 

SV:是的 在第一阶段,显然我有一个良好的开端。我们知道今天我们必须尝试做些不同的事情。我想,事实证明,很可能Valtteri太容易了,显然,刘易斯能够舒服地离开。然后,我想,回顾一下,尽管气温很高,等等,我认为超软的效果可能比我们预期的要好。很显然,我们尝试做一些不同的软件,是的,事实上,超软件在开始时持续很好,就像刘易斯的节奏一样,而且最后对我来说,一旦我领先于Valtteri,轮胎感觉就像新的一样虽然我在交通上花了那么多圈,但我发现我觉得超软效果更好。所以,这无助于缩小差距,但我认为我们做到了。我们有效地通过了Valtteri的P2,但后来我认为我的流量有点不走运,并且丢失了几秒钟,然后显然我们在进站时遇到了这个小问题,所以我们最终落后了 - 然后它是一个不同的种族。当然,我们从一开始就知道排位赛,在我们合格的地方,我们尝试做了不同的事情,我很乐意这样做,我认为今天的节奏表明我们很好。我认为,如果你将软件与其他车辆的比较进行比较,显然我们的燃料负载和镜像策略不同,但非常好。所以,我不知道。正如我们今年看到的那样,钟摆似乎在这一侧摆动,一旦那边,显然你知道如果是这样,一致性是关键。得分点。上周我没有帮忙,但我认为这是比赛的一部分。东西发生了。与去年相比,我认为我们失去了冠军,因为尽管DNF发生了什么,我们的赛车在本赛季的最后阶段还不够快。所以我希望今年,我认为今年到目前为止已经证明我们的汽车效率更高,我们的汽车更强大并且仍然有很大的潜力可以释放 - 所以我对正在管道中的东西非常有信心我们可以改进。所以,我们会看到。应该是一年中令人兴奋的第二部分。我们的汽车更强大,仍然有很大的潜力可以释放 - 所以我对我们可以改进的管道中的内容非常有信心。所以,我们会看到。应该是一年中令人兴奋的第二部分。我们的汽车更强大,仍然有很大的潜力可以释放 - 所以我对我们可以改进的管道中的内容非常有信心。所以,我们会看到。应该是一年中令人兴奋的第二部分。

 

问:(Heikki Kulta - Turun Sanomat)基米,这是你在匈牙利的第九个领奖台。这比你在其他任何地方都要多。这是否意味着你在这里比其他任何地方都有更多的好比赛?

 

KR:我不知道。这并不像是一场非常好的比赛,排在第三位。我认为我们的速度非常快,但显然昨天和开始之后发生的事情,当我们独自追赶时,我们从未真正使用过我们的速度。但是,你知道,除此之外,你在这个位置上有所抵消,你知道一旦你赶上他们就会陷入困境。很明显它确实很好,因为我们都是......一开始我给Valtteri和Seb带来了一点困难,所以他们从来没有自由放慢速度和照顾他们的轮胎。并且存在一些问题而且得到了回报,所以我们都获得了一席之地。但是,除此之外,因为轮胎是有趣的,至少在我身边,因为我停了两次,它们持续很好,我能够全速前进。这很有趣。但最终的结果,并不是真的感觉像是一个快乐的结局,但你知道,作为一个团队,我们得到了不错的分数,我认为我们有一些事情需要改进,我相信我们有所有的速度更高 - 但我们需要整理一些东西。我认为你看哪种方式取决于它的好坏。我不认为这是一场灾难,但肯定会更好。

 

问:(安德鲁·本森 - BBC体育赛事)塞巴斯蒂安,你在过去10圈的最佳时间里,已经超过了维特泰的优势 - 但是你推迟了进站,大概是因为你担心超人。你等了太久了吗?这是一个错误。而对于刘易斯来说,如何以超越胜利的优势进入差距?

 

SV:嗯,显然有些东西没有按照我们的计划进行。我们在轮胎上的速度比Valtteri更快,并且拉开了差距。然后我认为预测交通有点困难,并且 - 知道你的交通情况有多好 - 在那种情况下我失去了很多。这就是一个。然后是进站,正如我解释的那样,但是,我想回顾一下比赛,刘易斯在比赛的第一部分用超声波进行了比赛,正如我所说,刘易斯提到接近十圈的交叉。我认为超级赛车在比赛中的表现比周五要强很多,然后是我们预期会发生的事情。你知道但你不知道。显然刘易斯的信息,他们不打电话给我们说“我们的轮胎看起来仍然很好 - 你可以早点进来。” 这不是它的工作原理。显然,可能发生的最糟糕的事情是你早些进来,你获得了这个位置,然后你最终崩溃了。你不想这样做。我想我们所做的就是好的。然而,事实证明,在情况等情况下,我们显然输了,我们落后了。当然,这没有帮助。我认为如果没有它,这将是比赛的最后一部分,可能是追逐刘易斯,但由于他有差距,我认为这很难被抓住 - 然后这是一个完全不同的故事,特别是在这附近超车。所以我认为我们可以做到抓住但不是真正的超车,所以,最终它对最终结果的影响不大。只是说这比前面的工作要多得多。在这种情况下,我们显然已经失败了,我们落后了。当然,这没有帮助。我认为如果没有它,这将是比赛的最后一部分,可能是追逐刘易斯,但由于他有差距,我认为这很难被抓住 - 然后这是一个完全不同的故事,特别是在这附近超车。所以我认为我们可以做到抓住但不是真正的超车,所以,最终它对最终结果的影响不大。只是说这比前面的工作要多得多。在这种情况下,我们显然已经失败了,我们落后了。当然,这没有帮助。我认为如果没有它,这将是比赛的最后一部分,可能是追逐刘易斯,但由于他有差距,我认为这很难被抓住 - 然后这是一个完全不同的故事,特别是在这附近超车。所以我认为我们可以做到抓住但不是真正的超车,所以,最终它对最终结果的影响不大。只是说这比前面的工作要多得多。我认为这很难被抓住 - 然后这是一个完全不同的故事,特别是在这里超车。所以我认为我们可以做到抓住但不是真正的超车,所以,最终它对最终结果的影响不大。只是说这比前面的工作要多得多。我认为这很难被抓住 - 然后这是一个完全不同的故事,特别是在这里超车。所以我认为我们可以做到抓住但不是真正的超车,所以,最终它对最终结果的影响不大。只是说这比前面的工作要多得多。

 

LH:嗯,就像我说的那样,我真的只能梦想我们现在处于我们所处的位置,考虑所有因素并基于我们的纯粹表现,我们的立场与法拉利相比。真的很开心,进入休息时间,特别是背对背的胜利。我认为这对我们的团队来说会持续很长时间,对所有人来说都是令人鼓舞的,所以我很高兴能够休息。我想每个人都努力工作; 即使对于那些在世界各地旅行的人来说,这对每个人来说都很艰难,所以能够与家人和朋友共度时光并退后,然后下半场总是令人兴奋,总是很激动,特别是当我们去长途跋涉。下半场通常......我们会更好一些,所以我们会去准备并确保我们回归更强。

 

问:(丽贝卡克兰西 - 泰晤士报)你有什么暑假计划?它会休息吗,你会工作吗,会不会是假期?

 

KR:我和家人一起回家,回来参加周三的测试,之后再回到家里,所以我几乎花了第一个星期在匈牙利和瑞士之间飞来飞去,然后显然我们有时间花在一起这家人真好。我不知道。最后,说实话并不是很长,最多只有几个星期,不幸的是,当我们有事情发生时,感觉不像是假期,所以它不像是完全放松。很高兴休息一下,但我认为对于球队和所有的技术来说,上个月,一个半月都是非常艰难的,所以这对他们来说很好,对他们来说很重要,他们可以获得一些空闲时间和放松。

 

SV:如果你是一个男人,我会说你的生意,但你是一位女士,所以我会礼貌。

 

LH:你说过一位老太太吗?

 

SV:不,我说如果你是一个男人,我会说这不关你的事,但既然你是女士我会回答你的问题。不是很壮观,老实说,我只会回家。很显然,我认为我们已经足够在飞机上旅行,所以我不能被迫乘坐飞机,我很高兴坐在一个地方享受。我想到目前为止我们度过了一个美好的夏天,我希望它还没有摆动,因为现在是我们休息时间的时候了。我想除了骑自行车的一日游或者 - 我不知道 - 做一些像钓鱼这样无聊的事情......我不知道,这会很无聊,我很高兴。

 

LH:和每年一样。显然我的生活有点不同,我没有妻子和孩子,所以我仍然处于一个有趣的时期!我会花时间和我在一起...我是一个叔叔,所以我会花一些时间陪伴我的妈妈,我的妹妹和孩子,这总是很棒。然后,我最好的朋友有一个雄鹿,所以这将是有趣的,然后是的,我还没有决定我的最后一部分。然后我的堂兄结婚了,所以我有几个人结婚了,所以我肯定会有一些派对,我相信会有一些放松,但最重要的是我认为这是为了重振自己但我这样做的方式就是活动,所以我会努力活跃,训练并积聚大量精力。我可能会旅行一点因为我喜欢旅行,而我可以,直到我停下来。

 

问:(彼得瓦卡斯 - 汽车公司)塞巴斯蒂安,你能否告诉我们你对瓦尔特里车祸的看法?你认为你给他留下了足够的空间吗?他是否过于咄咄逼人的刹车,之后你觉得这辆车出了什么问题,因为看起来你丢了一些零件?

 

SV:是的,我不确定。显然我突然觉得自己被后面击中了。我想对他来说没有什么可去的,我已经领先,然后当你如此接近另一辆车时,我想他......我不怪他,我认为他没有抓地力,显然当你是如此接近,很难停下车,我认为他已经锁定,我们联系了。对我来说,我马上意识到我跑得更好,我的后腿状态更好,我的内线跟不上,我有DRS所以我在第二回合很舒服并知道我有他和我想要确保我没有超过制动但是正如我所说的那样,一旦我踩下制动器,稍后,当我上车时,我感觉到后面的接触。我查了一下镜子,我看到他在那里,然后很明显我很幸运能够抓住这辆车,幸运的是接触我没有被刺穿,所以车队立刻告诉我轮胎看起来很好。然后我有一种感觉,但车很好,直到最后。

 

问:(Phil Duncan - PA)刘易斯,鉴于这是一辆法拉利赛道并且传统上你在赛季后半段非常强大,你觉得你在本届世界锦标赛上有过几次关注吗?

 

LH:绝对不是。不,我认为现在还为时尚早,你已经看到了我们从今年开始的起伏,你已经领先一些积分并落后于一些积分,领先于......但我们已经学到了很多东西。我不相信你已经掌握了冠军或奖杯。我们还有很长的路要走,还有九场或十场比赛......这场比赛是9场比赛吗?因此,很多事情可能会向前发展,但真正重要的是我们将继续保持压力并继续像我们迄今为止所做的那样继续工作。我们真的不需要改变。我认为我们的职业道德非常强大,团队士气比以往任何时候都好,精神比以往任何时候都好。我们必须坚持下去,因为正如我所说,我们来到这里,我们来到了最后一场比赛,他们在排位赛中有点让我们失望,如果它已经干了,他们会在这里做的,所以我们欢迎湿比赛,这是肯定的。但是,是的,我不确定会发生什么。我们新加坡即将到来; 对我们来说,新加坡是另一个弱势赛道,因此有一些好的,有些不太好的。重要的是要利用像这样的困难周末,我认为这确实是我们今年的关键力量,我们通常已经在电路上获得了非常好的积分,这些电路通常是我们较弱的比赛但是我们真的需要利用它们在我们做过的比赛中,我们像银石赛道一样非常强大。对我们来说,新加坡是另一个弱势赛道,因此有一些好的,有些不太好的。重要的是要利用像这样的困难周末,我认为这确实是我们今年的关键力量,我们通常已经在电路上获得了非常好的积分,这些电路通常是我们较弱的比赛但是我们真的需要利用它们在我们做过的比赛中,我们像银石赛道一样非常强大。对我们来说,新加坡是另一个弱势赛道,因此有一些好的,有些不太好的。重要的是要利用像这样的困难周末,我认为这确实是我们今年的关键力量,我们通常已经在电路上获得了非常好的积分,这些电路通常是我们较弱的比赛但是我们真的需要利用它们在我们做过的比赛中,我们像银石赛道一样非常强大。

 

问:(Heikki Kulta - Turun Sanomat)基米,罗宾是否能够在如此近距离的范围内看到比赛和领奖台,这对你来说是不是很特别?

 

KR:显然这对他很好。你需要向他询问!显然我们这里没有完整的家庭,小家伙,最小的家庭在家里,但我们会回到那里,他会在一个他会记得的年龄,所以这显然对他来说很好,但是我希望他不会太兴奋了,想去卡丁车。现在不是最好的主意!

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