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本田F1田边TD,说热情墨西哥GP“海拔是一个大负担,PU高电路

时间:2018-10-24 16:20 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


朝向在墨西哥GP 2018 F1第一19场比赛,Toyoharu田边先生本田F1技术总监罗德里格斯兄弟赛道是动力单元(PU)/发动机困难电路,并且必须面对执行最佳调整他说。


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 因为墨西哥城海拔高,空气稀薄,机器和司机都要承受沉重的负担。至于动力装置,也需要不同的对策,并且由于课程在日历期间也配备了最长的直线级,因此MGU-H的工作也很重要。

 

完成了“终于在美国大奖赛,这是能够拿下两分,球队也已经进入直接墨西哥城。罗德里格斯兄弟电路这场比赛将举行,空气超过环境变得由2200米高度更薄对于PU和底盘,这是一个需要工程师特殊响应的电路,“Tanabe技术总监说。

 

由于低的空气密度为“PU的,它需要由工作涡轮的量增加的负担。因此,通常需要不同的设置,并且还针对ICE和MGU-H,另外成为一个困难的环境冷却当然,我们正在为工作台上的这种环境进行模拟,但在实际运行网站后进行调整非常重要。“

 

“作为一个人,我自1992年以来一直在墨西哥比赛,但我记得当时球迷们也很热情,很多同事今年来自本田和墨西哥加油助威我认为我想在回应他们的鼓励方面做一场好的比赛。“

 

 

极速赛车迈凯轮一级方程式代表“班多是一个很好的年轻人,但他应该更积极”

 

 

迈凯轮车队的负责人扎克·布朗认为,斯泰勒·班多在迈凯轮车队度过的两年里可能会有更多的个性。

 

 在2017年装修F1处子秀时,却被迎了上去为辉煌的年轻天才班顿店主的结果,有时是受灾最低迷的迈凯轮车队的历史50年来,沿着队伍的期望时间我不能放弃。

 

 换句话说,Bando将在错误的时间加入迈凯轮,但布朗想知道他的个性和个性是否非常具有竞争力并且适合要求苛刻的F1世界。

 

“他是不是太喜欢公司员工?不,我不会这么说,”布朗说。

 

“他是一个很棒的年轻人,但他可能会对我们更加积极一点。”

 

“如果你不喜欢费尔南多(阿隆索)是后话了,升起的声音毫不犹豫的。但是,在史托菲尔的情况下,本来,这是很难在这种环境下,提高声音。”

 

 阿隆索认为班多是他现在的队友,是他那一代最好的车手之一,并希望他能转会到F1。

 

“考虑到过去两年给他的机器,斯特勒在经济衰退期间留在麦克拉伦是不幸的,”阿隆索对比利时广播公司RTBG表示。

 

“我认为改变对他来说是一件好事,他控制了他迄今为止所进入的所有类别,但F1是赛车中唯一无法克服机器本身的弱点的领域。”

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