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英国大奖赛:周四的新闻发布会

时间:2018-07-06 13:47 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

英国大奖赛:周四的新闻发布会

驾驶员 - Max VERSTAPPEN(红牛),Lewis HAMILTON(梅赛德斯),Charles LECLERC(索伯车队)。

新闻发布会

 

问:查尔斯,这个季节结果如何。你在最近六场比赛中的五场比赛中得分,在过去的六场比赛中排名第二。显然你已经找到了这辆车的甜蜜点。你这周末有多大信心?

 

Charles LECLERC:好吧,正如我之前所说的那样,信心不是很高,因为我总是在每场大奖赛之后看到负面因素,是的,还有很多负面因素。我在保罗·里卡德身上犯了一些错误,在奥地利也犯过一些错误,但是,我们一直都是这样,这很好。我们绝对没想到。Q2,我现在连续六次,这也是相当疯狂的。我希望在这里度过一段艰难的周末,尤其是高速弯道,但是我们会努力推进,希望我们周末会有一个非常积极的周末。 

 

问:你已经告诉过我们关于否定的消息但我们只是反思过去几场比赛的积极因素。你显然对这辆车非常了解。你对自己的速度有多快感到惊讶吗?

 

CL:说实话,我本赛季的前三个周末非常困难,但后来我们真的在巴库采取了特别设置的方法。在前三个周末,我问工程师完全错了,然后情况好多了。所以,是的,现在它非常非常好,我们只需继续这样工作。 

 

问:如同索伯的情况那样,在一支正在重建的球队中并不容易,但你似乎很好地处理它。你有多喜欢这个过程,你在学什么?

 

CL:很高兴看到团队的辛勤工作,并在赛道上获得回报。这并不像我们正在进行革命性的改变和升级 - 但是每当我们在车上放置一些东西时,它就朝着正确的方向发展。是的,我们已经看到了正确的赛道,而且在F1中并不总是如此。有时候你会带来一些东西而且它没有按照预期的那样做。所以,是的,团队在这方面做得很好,而且他们给了我一辆也很容易开车的车。所以,一切都很顺利。

 

问:马克斯,四天前的快速反思,奥地利队的主场比赛的胜利以及赛后荷兰球迷的疯狂场面。四天后,你如何反思这一切?

 

Max VERSTAPPEN:我认为这是一个意想不到的胜利,当然,我认为他们非常高兴,特别是在星期五和星期六我们看起来不太棒。然后,进入比赛,我立刻感觉到我在赛车中有了更好的平衡,我至少可以在我们之前输掉的快速角落里多推一点。然后是的,当然,梅赛德斯汽车在我面前,Valtteri有问题,消失了,然后,凭借虚拟安全车,我认为团队做得很好,可以预见到并制造进站。然后从那时起,这一切都与轮胎管理有关,我认为我们处于最重要的位置。或者当然,最后法拉利也一样接近但我们管理得很好,整个团队都是,当然我们很高兴赢得比赛。 

 

问:你最好的胜利之一?

 

MV:是的。我一直这么说。如果你赢了,我认为他们都很好。这个非常出乎意料,我觉得这有点特别。 

 

问:你现在已经连续三次登上领奖台,你正在建立一些势头 - 所以你觉得红牛车队在那些顶级车队中的排名是什么?

 

MV:很难说。我认为这取决于赛道。如果直道很长,那么我们排在第三位。如果他们没有太多直道,我认为我们拥有最好的底盘,所以我们非常有竞争力。但是,是的,在奥地利取得胜利是好事,因为通常我们会期望在其他人身上失分 - 我们没有,所以这很好。让我们看看我们在这里可以做些什么。 

 

问:让我们再谈谈这个问题。银石赛道有一些长直道,但也有一些快速弯道。你怎么看这个周末的比赛?

 

MV:我认为问题在于现在有些角落,它们变得平坦,然后它基本上变成了双重直线,这只是非常痛苦。像Turn One一样,你有Copse这是平的。这对我们来说有点遗憾。我不希望我们像超级竞争对手一样,但我们会在那里。或多或少。那么,让我们看看比赛期间会发生什么。 

 

问:刘易斯,你将在银石赛道赢得第六场胜利; 你连续第五次。你知道进入这个周末会在看台上为你提供大量的支持。你能把你的想法带进你的家庭大奖赛吗?

 

刘易斯哈米尔顿:这真的和每年一样:英国大奖赛显然是最特别的,就我们所做的所有比赛而言 - 对我而言。这是一个真正的特权。我只是看了去年的一些重播,如果你看到最后,它会向你显示所有的位置,显然看到联盟旗帜总是有一种很棒的感觉。这里的粉丝真是令人难以置信,天气是有史以来最好的。我们正在为世界杯而战,所以我觉得这对运动来说真的很棒。

 

问:为什么这场比赛与你不同?

 

LH:只是因为粉丝。 

 

问:我们上周末与马克谈过,只是为了反思你在奥地利的比赛。工厂有哪些后续工作?有什么可以告诉我们你退休的原因 - 你有信心这个周末不会有任何问题吗?

 

LH:显然,我们知道这是一个艰难的周末,当然我们都希望它不是那样的,但不杀你的只会让你更强大。老实说,团队精神比以往任何时候都更强大。我们一直拥有的这些经历以及我们如何处理这些经验,使我们真正团结起来,比其他任何一年都更加团结。团队内部有很大的能量。所以,虽然这是一次痛苦的经历,但它实际上让我们更加接近。我认为这让我们变得更强大。我认为来到这里已经有一些修复,比赛结束后,一旦他们把车开回来,我觉得那天晚上有一个设计并进入测试模式的修复。所以,团队是超级的,我相信我们已尽我们所能,以确保它不会再发生。 

 

地板的问题

 

问:(汉斯·斯特劳斯 - 媒体集团林堡)马克斯,你觉得这个三联标题怎么样?它是照常营业还是对你来说太难了?

 

MV:这有点忙,但我认为作为一名司机,是的,我们并没有真正感受到这些问题。我认为这主要是与家庭和东西的机制。它变得非常忙碌,特别是对他们而言。

 

问:( Beatrice Zamuner - Motorlat.com)查尔斯的问题:鉴于索伯在技术上和竞争力方面一直在上升,你想明年继续参与这个项目吗?

 

CL:嗯,正如我所说,参与这个项目显然很有意思。我们在比赛后成长。他们带来了包裹,我们越来越多地前往,所以很高兴看到。那么是的,我们明年必须要看。我们必须看到我得到的其他机会。然后我们会看到。现在,我真正关注今年。试着像我们一样开发汽车。我想我们是......是的,它高于预期,我们现在在做什么。作为一个团队,我认为我们认为我们不会像现在这样发展。所以,很高兴看到,然后明年我们会看到。 

 

问:(Livio Oricchio - Globoesporte.com)刘易斯,你相信这条赛道,你的车的新规格,在奥地利首次使用,会出现更多吗?这是一个比斯皮尔伯格更真实的赛道?

 

LH:我认为这两首曲目实际上在角速度和角速度方面有一些相似之处。就像你看看最后一场比赛的中间和最后一个部分,而不是在这里。但这是一个要求更高的电路,尤其是我们这里的温度。所有的高速弯角。Copse最有可能是持平的; Turn One将会持平。我想,这将是轮胎上最艰难的比赛之一。但就汽车性能而言,是的,当然,我们可以延长......在这里更多地展开汽车的腿 - 但这对每个人来说都是一样的。对于我们来说,现在的高速并不是真正的问题。我们有这么大的翅膀,大量的轮胎,所以它应该是......它将是我们有史以来最快的车手,所以它会非常有趣。 

 

问:( Dan Knutson - Auto Action&Speed Sport)正如你所说,Charles正在改进赛车,带来升级。与赛季开始相比,你有多好?你自己,只是从车上获得更快的速度?

 

CL:正如我先前所说。我认为这是我对赛车的要求的组合,在前三场比赛中完全错误,然后你处于相当负面的螺旋状态,车辆很难驾驶,所以你试图推动更多,你做了更多的错误,一切都很糟糕。然后,当我明白我想要在这辆车上达到哪种平衡时,当我到达巴库并且平衡得更稳定时,特别是对于城市赛道,然后我们在赛季剩下的时间里保持这种平衡。这对我来说是一个很好的方向,因为我可以突破极限。感受到极限更容易。然后我们开始研究它,它也为我迈出了一大步,因为它更容易驾驶。 

 

问:(安德鲁本森 - BBC体育)刘易斯,到目前为止,你有一个上下赛季。你有一些很棒的周末和一些周末,你已经挣扎了一些。你会如何形容你自己的方式,你是否有任何迹象表明它可能像去年一样,在你花了一些时间适应一切之后,你在赛季后半段发展了令人难以置信的动力? 

 

LH:我认为不可能说赛季剩下的比赛将如何发展。我可以说,就像我刚才所说的那样,从我们昨天的经历来看,团队非常非常反应。我们试图积极主动,但能够被动反应也很棒。我们已经在汽车上做了很多改进,我对汽车的感觉,我的理解 - 这对于一个司机来说自然是一年四季都在增长,而对于一个团队来说,随着你越来越意识到轮胎,它的优点和缺点包你有。我认为每个人都会继续转变并且变得更好,但最终我们希望在可能的情况下比其他人更快地进行改进。但这是一个上下的季节,我无法解释它。部分是轮胎,部分原因在于它比去年更具竞争力,我们正在和两支球队作战。它更接近,压力更大。这就是这项运动应该是什么样的,从某种意义上说,你正在从车里挤出更多的东西。我认为这不是一件坏事。 

 

刘易斯,我让马克斯现在就一级方程式前面的啄食顺序发表自己的想法,你对此有何看法? 

 

LH:球队之间的啄食顺序? 

 

是。 

 

LH:我真的不知道。[Max]你说的是什么? 

 

MV:有时我猜我们有很好的机会,有时我们还是第三。至少对我们来说,这取决于赛道。 

 

谁拥有目前最快的车? 

 

LH:就像Max说的那样,它在赛道之间起伏不定,但我仍然觉得我们是最好的球队,我真的相信我们会在今年剩下的时间里保持这种状态。 

 

问:(Phil Duncan - PA)刘易斯,我们看到你的梅赛德斯队在今年犯了一些战略失误。你把它归结为什么,你认为它最终会耗费你的积分并最终成为冠军头衔? 

 

LH:我想如果你看看这个赛​​季,那对于其他球队来说就像那样,我认为所有球队都是如此。如果你看看法拉利,他们会失分,我很确定红牛队失去了分数。压力的大小,模拟的数量,信息......每个团队都有很多艰难的要求。其中一些肯定比其他人容易。也许有时更容易......它可能是一个周末,更容易的是错误的决定,反之亦然。就是这样。我希望这不是一个标题决定者,但正如我所说,我无法预测将会发生什么事情。我所知道的是,我们不断变得更好,更好。我可以说的是,我真的觉得我拥有最好的战略团队。我的意思是看看我在这支球队中获得了多少胜利。我们已经取得了比失败更多的成功,没有人是完美的。这就是这项运动的方式。没有办法完美。如果是这样的话可能会很无聊。

 

问:(Scott Mitchell - Autosport)刘易斯,你谈到上周末针对这些问题进行了修复。是否有任何担心这些可靠性问题是在第二个周末发生升级后的发动机,尤其是因为首先因可靠性原因而被推迟? 

 

LH:我们是人,所以团队中的每个人自然会有一点点在他们的脑海里,那种紧张。但作为一名车手,作为运动员和竞争对手,我个人不能允许这样做来干扰我的周末。你和上周末的心态相同 - 希望这辆车可靠。你永远无法预测会发生什么,但这并不妨碍我,我非常肯定,对于团队中的大多数人来说,他们也不会让他们阻挡他们。

 

问:(吉尔斯理查兹 - 卫报)刘易斯,你在世界冠军赛中落后塞普一分。如果你能在主场观众面前夺回领先优势,那会不会特别令人满意? 

 

LH:是的,这会很棒。总的来说,只要带头,无论它在哪里,都会很好。我觉得进入这个周末,显然会谈到历史性的胜利数量以及所有这些事情。如果我说实话,这是自2007年以来一直非常令人难以置信的旅程,来到这里,只是为了在每次参加这场大奖赛时都能获得积极的一波。我真的很感激能够第六次在银石赛道争取胜利......没有多少车手能够做到这一点。所以我在这方面非常荣幸。并且支持与其他任何地方都不同。没有司机......你可以说Max可能已经接近了,但我们没有荷兰大奖赛。如果我们这样做可能会接近。但这个周末的气氛令人难以置信,特别是天气好的时候。 

 

问:(丽贝卡克兰西 - 泰晤士报)刘易斯,距奥地利只有四天。对于梅赛德斯来说,这场比赛不是,我认为可以说,这不是一个伟大的比赛。四天够了吗?汽车再次可靠吗?有问题得到解决吗?对于你自己来说,听起来就像收音机一样,你变得越来越沮丧。你有没有继续前进,你只是重置并再次参加你的主场比赛? 

 

LH:是的,赛后我感觉很好。我想你可能会在之后看到。我认为最终我看的是积极的。它让我想起我是多么的热情。团队中的每个人都有同样的感受。作为一个团队,我们真的会输赢。正如我所说,过去几天真正发生的事情,团队重聚,看到这里的人,每个人的精力充沛,我们就像'我们回来了'。只有这种信心,才能获胜仍然存在。对于所有事情都有一些修复,这些人过去几天都非常努力,对我来说令人兴奋的是人们能够快速反应和生产的东西,我很高兴明天能上车。 

 

问:(乔治博尔顿 - 太阳报)刘易斯,你提到了世界杯。您是否希望通过周末愉快来为您的祖国举办更多庆祝活动? 

 

LH:是的,我们总是带着某种史诗般的运动进入这场大奖赛,无论是温布尔登还是其他什么,所以...我实际上会问周六缺席新闻发布会的点球是什么?它可以谈判吗?我想看这个游戏......前几天我不得不在手机上观看,但至少我看到了它。 

 

问:(艾伦鲍德温 - 路透社)刘易斯,有一个假设是你和瓦尔泰特正在与法拉利车队作战,其主要焦点是塞布。在奥地利,我们看到Kimi领先于Seb,其他所有人都被淘汰。你是否感到惊讶Seb实际上错过了在战斗中获得额外三分的机会?我知道你过去曾给Valtteri一个地方,但你不会指望法拉利这样做。

 

LH:我很惊讶吗?今年有一些场景,至少有一两场,我认为他们会扭转赛车,因为这是他们的理念。如果我真的很诚实,我并没有真正考虑过它。我真的不在乎。他们做他们做的事。我完全把注意力集中在我们的工作上,并确保我们保持正确,并且我们提供100%的服务。我真的相信,如果我们这样做,我们将胜过其他人。这就是我投入精力的原因。

 

问:(克雷格斯莱特 - 天空体育新闻)刘易斯,世界杯最后一场比赛。它回家了,你觉得呢?赢得点球大战可以带来巨大的心理障碍; 你知道心理学在顶级运动中扮演了多少角色吗? 

 

LH:我现在只能想象这些男孩肯定处于高位,他们只需继续尝试......我希望他们睡得好,我希望他们吃得好,因为这是其中的很大一部分,最终只是去那里,他们必须去享受自己。对他们来说有太大的压力,显然,这是世界杯,但是对他们有如此多的支持。英格兰只是被称为......他们是如此兴奋的球迷。在英格兰体育运动中有这么多的激情,这就是为什么你在这里体验过它,你在体育场看到它,特别是在足球场甚至是我自己,看到前几天,我看不到足够的足球。我小时候玩过它,小时候我非常热情,我常常收集所有的贴纸和邮票,杂志,他们曾经做过的书以及我过去常常记得在学校和Ashley [Young]一起玩,但只是在座位的边缘观看,对于那些正在观看乡村比赛的人来说,激情是疯狂的。这就像它在你的DNA中,它是疯狂的,它是如此令人兴奋。我已经预订了休息日...是下个星期天吗?我想这是下个星期天。是的,我已经预订了休息日,比如保持免费,因为那天我想去俄罗斯,支持他们。 

 

问:(Livio Oricchio - Globoesporte.com)现在的主题是轮胎:硬质,中质和软质以及新型橡胶减少的轮胎。您的团队主管是否接受这种轮胎,适合更多梅赛德斯?在赛道上轮胎非常硬的圆圈中,你们都可以对这里的高温做出评论吗? 

 

CL:我认为在巴塞罗那当我们第一次接受比赛之后我们尝试了它们,对我们来说这绝对是一个很好的举动,因为我们遇到了其他问题,正常问题。我相信倍耐力知道他们在做什么,如果他们把这些轮胎放在这里,那是因为他们认为它可能带来正常问题。对我来说,这些对我来说没问题。 

 

MV:是的,我尝试了两种,但我没有感觉到很多不同。我不太烦恼。 

 

问:你认为他们比其他人更适合梅赛德斯吗? 

 

MV:我不知道。我想如果我开一辆梅赛德斯汽车,我可以告诉你,但我不是这样,它总是一个很大的问号。我们会发现。 

 

问:刘易斯,你觉得这些轮胎的车比其他车更好吗? 

 

LH:老实说,我没有。我并没有真正注意到它们的区别,它们几乎完全相同,只是它们不容易起泡,但我们不会受到起泡。我想我们上次比赛的最后一场比赛......如果你看看去年,其他车队,我认为你(MV)轮胎起泡失败,对吧? 

 

MV:在几个轨道上。 

 

LH:我认为我们没有任何轮胎......我们一般没有轮胎问题。最后一场比赛,显然,我正在推动轮胎超过极限,试图恢复位置,这只是对我而言,而不是因为我们的车在轮胎或类似的东西上更糟糕。最终这是一个工程师如果你做得不够好就会看到的借口,他们必须找到一些要指出的东西,所以在我看来他们只是以此为借口。 

 

问:(Arjan Schouten - AD Sportswereld)马克斯和刘易斯,只是想知道你的意见:当你在本赛季中途落后53分时,你还有机会赢得世界冠军,你还是一个严肃的头衔吗?竞争者? 

 

LH:如果你下降了53分?我过去已经40多岁了。我很确定在巴塞罗那的一个阶段,我有40多岁了。那年我回来了吗,那年我回来了吗?有可能,它可以摆动。 

 

MV:我们没有在每条赛道上打架的方案。例如在蒙扎,这将是困难所以它取决于你的位置。如果将它与你的队友进行比较,那么我认为你仍然有机会回来,但我认为我们无法做到这一点。当然,有一些赛道我们将具有真正的竞争力,我们绝对可以挑战胜利,但不是每一条赛道都是如此,所以要回来,你需要几乎每个周末都能获胜。 

 

问:(Scott Mitchell - Autosport)本周末你有机会在第一回合开启DRS。你对此有何看法,你认为在排位赛中有可能吗? 

 

LH:我对此表示怀疑,但可能每个人都会尝试。马克斯将是第一个尝试,我敢肯定!我们都会跟随Max,看看他发生了什么!但它在转弯时通常很颠簸。我认为这不太可能。但是反正它会更快,所以这些轮胎......你只是滑动......它是一个相当快速的角落,很多压力和很多能量进入轮胎所以我甚至不知道它是否会更好但是我们会发现。 

 

问:那么马克斯,通过转弯,DRS打开? 

 

MV:我认为不是每支球队。我一定会尝试,但我们会发现。我不认为你会在那个角落之后大量获得并且像刘易斯所说的那样,可能你会更多地使用后轮胎但我们会发现,我想。而且它还取决于你正在使用什么样的机翼级别。 

 

CL:据我所知,去年没有DRS已经相当困难所以是的,我们会先尝试让它变得平坦,然后我们会看到,但我认为它不会与DRS持平。 

 

LH:其实我对你们有一个问题。我怎么样?我注意到我旁边有两个20岁的孩子。这是历史最悠久的老司机。我几乎是这里的老司机之一。 

 

MV:我认为没关系。你做的不错。 

 

LH:谢谢,伙计。欣赏它!

 

问:(Andrea Cremonesi - La Gazzetta dello Sport)Max的问题​​和Charles的问题。对马克斯来说,我想问你,如果现在你有时候争取胜利,我想知道现在所有人都表现出来,如果你有信心为下赛季争取胜利,或者你是否相信明年你必须过更艰难的生活吗? 

 

MV:目前很难说。这是一个很长的路,他们是一个很好的方式,他们正在进步。老实说,我还没想过。当然,它为明年的球队提供了很多动力,但是我们必须等待,直到赛季前的测试结束。 

 

问:在决定与本田合作之前,团队是否咨询了您? 

 

MV:这也是我职业生涯中的事情,步骤,所以我们肯定会谈论它,但最终我不是在决定。我认为这是一个积极的举措。 

 

问:(Andrea Cremonesi - La Gazzetta dello Sport)对于查尔斯来说,如果你知道这是阿尔法罗密欧赢得有史以来第一场大奖赛的赛道,那么对于像你这样的人来说,你拥有的品牌是什么意思阿尔法罗密欧在你的工作服? 

 

问:查尔斯,阿尔法罗密欧在1950年5月13日在银石赛道赢得了第一场大奖赛。你是一个欣赏这项运动历史的人吗?鉴于您与阿尔法的关系,这会让您感觉如何? 

 

CL:是的,当然。今天早上我从球队那里得到了这个消息,我不是只知道自己,但是对于球队来说这是一场特殊的大奖赛,那么另一方面我们现在还不在争夺胜利的空间。是的,我希望能给团队带来非常好的结果,希望再次提到这一点。但是这个周末我们不会取得胜利。 

 

问:(菲尔邓肯 - 宾夕法尼亚大学)刘易斯,我们看到你在过去几年的胜利之后挤满了冲浪队。今年你有什么东西可以取得胜利或者更好吗? 

 

LH:老实说,这些都是当下的事情。我绝对认为,如果......任何人预先计划某事,你就会让业力......不是因果报应而是可能发生的负面因素。就像英格兰在他们进入实际比赛之前开始庆祝一样,这可能不是一个好主意。不,这些经历令人难以置信,我只是在观看过去的一些经历。我认为我见过的最好的照片是基米和我想的......是基米?有几个司机坐在这里,我在外面。我需要重新发布,因为那很酷。与这里的粉丝交流只是电动。所以我希望整个周末能够做到这一点,你自然希望让每个人都自豪,你​​想完成周末。无论如何,他们将度过一个愉快的周末。 

 

问:刘易斯,你觉得你在银石赛道的支持率自2007年以来增长了多少,或者从一开始就是如此之大? 

 

LH:不,我认为它还在继续增长。我认为这是......而且随着岁月的流逝,你越来越欣赏它,但2007年已经非常酷了,我想从那个排位赛圈。而2008年只是...我真的永远不会忘记那一天。从那以后它就一直在增长。我希望继续。谁是下一个要来的英国人?我之后?我不会永远在这里。 

 

CL:拉塞尔可能。 

 

LH:是的,好吧。我希望我可以挥舞旗帜一点点。 



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