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2019年的F1赛道如何形成

时间:2018-07-19 11:14 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车-2019年的F1赛道如何形成

随着排名前三的团队在2019年达成协议,我们将看看2019年整个网格是如何形成的。一旦车队确认了车手,这篇文章就会更新。

 

奔驰

Lewis Hamilton和Valtteri Bottas看起来都将在明年保留在梅赛德斯。

 

 

自本赛季开始以来,刘易斯·汉密尔顿的新合同一直是激烈猜测的源头,但现在人们认为即将发布公告。这位四届世界冠军延长了与梅赛德斯的合同,从未有过任何疑问,但最重要的问题是多长时间和多少。鉴于梅赛德斯自己与F1的合约目前只延续到2020年底,两年的协议看似合乎逻辑,但2021的选择很可能假设一切都落实到位。这可能是汉密尔顿在F1中签下的最后一份合同 - 他将在2021年结束时获得36分 - 所以难怪最终确定的时间比平常要长 - 尤其是每年要谈的4000万英镑的数字。

 

一旦汉密尔顿的未来变得安全,预计很快就会有新的Valtteri Bottas合同。博塔斯在2018年的前十场比赛中没有像他或球队所希望的那样得分,但这并不是因为缺乏表现。他还对工程方面提供了很好的反馈,这将在2019年对车队工程部门进行大修之前提供急需的稳定性。

 

法拉利

预计Sebastian Vettel将于2019年加入索伯车手Charles  

 

之后维特尔承诺他的未来给球队一个为期三年的合同,上赛季,只有一个地方弥补了2019年在法拉利争夺的莱科宁已经占据那个座位从2014年开始,但他似乎将法拉利初级代替和索伯赛车手Charles Leclerc。莱科宁之前曾面临过对他未来的质疑,但这一次的故事来自马拉内罗,并且似乎比过去更有实证。

 

有传言说Leclerc /莱科宁的交换可能早在斯帕,但这对Leclerc来说是没有意义的 - Leclerc在他与索伯车队首次亮相的那一年里正在蓬勃发展 - 或法拉利,目前领先车队冠军得益于莱科宁在梅赛德斯队击败博塔斯队。然而,可能是莱科宁在法拉利的时间 - 以及他在F1的时间 - 将在阿布扎比的格格旗下结束。

 

红牛

丹尼尔里卡多是驾驶员市场的关键,但现在似乎与Max Verstappen一起留在红牛队。 

 

丹尼尔里卡多在本赛季开始时被视为2018年车手市场的关键,但随着时间的推移,越来越明显红牛是他2019年唯一真正的选择。随着博塔斯本赛季的强势开局,梅赛德斯从来没有真正看起来像一个选项,与法拉利的预期谈判未能收集动力(如果他们发生的话)。

 

鉴于他自己在今年年初的表现,似乎很遗憾里卡多在职业生涯的这个关键时刻没有得到更多的选择,但随着红牛新的本田发动机交易的安全,米尔顿凯恩斯的球队能够重新获得乐观的态度。在接下来的几个赛季中面临严峻挑战。考虑到F1三巨头和其他球队之间的表现差距,迈凯轮的报价和雷诺的兴趣似乎不太可能被认真对待。

 

与此同时,Max Verstappen将在2020年底前与红牛签约。

 

强迫印度

乔治·拉塞尔(George Russell)领跑F2冠军,并且是梅赛德斯支持的F1赛车的下一站。 

 

看起来塞尔吉奥佩雷斯驾驶顶级球队的大好机会越来越有可能超越他。当他在2011年与索伯车队交锋时,他与法拉利有联系,然后在2013年与迈凯轮选择了单一而又灾难性的一年。他从那时起一直在印度力量,并且鉴于他持续的强劲表现,很容易看到他留下来只要团队的财务允许就行。

 

然而,如果球队有变化,二级方程式锦标赛冠军乔治罗素看起来就像是一个明确的候选人。在现任印度力量车手埃斯特班奥康之后,他是梅赛德斯年轻车手等级的下一个排位,如果奥康转会到雷诺车队,他将成为明显的替补(见下文)。出现在同一团队中的梅赛德斯青少年(以佩雷斯为代价)似乎不太可能,但如果布里克斯沃思可以提供更优质的发动机供应,那么可能是可行的。

 

威廉姆斯

罗伯特库比卡明年将与威廉姆斯展开竞争。

 

威廉姆斯和谢尔盖·西罗特金的支持者都表示俄罗斯正在签订一份为期多年的合同,但确切的细节从未明确过。他被认为会为球队的预算贡献1500万欧元,鉴于球队本赛季开局不佳,威廉姆斯不太可能与其他任何人谈判更好的金融报价。Lance Stroll也为该团队带来了一揽子财务计划,但据报道,该计划同比减少,因此该交易在2019年对双方是否仍然有意义仍有待观察。

 

测试车手罗伯特·库比卡仍然是现有阵容的可行替代方案,并且在每周五的练习赛中,他驾驶球队将更好地了解他将为全职比赛带来什么。他坚持认为威廉姆斯不是他2019年的唯一选择,但是很难看出他还能选择其他什么。虽然在围场中没有传闻,如果在印度力量的一个席位没有,罗素可能是威廉姆斯的自然选择。上来。该团队由梅赛​​德斯提供动力,并且在未来几个季度传闻更多的技术支持。问题是球队的技术发展是否会因为多少赛季中的第三个新秀而受到影响。

 

雷诺

雷诺车队是三大车队之外最受欢迎的车型。

 

当Nico Hulkenberg在2017年签下雷诺时,双方都热衷于强调这笔交易的长期性质,如果德国队没有留下第三个赛季,那将是一个惊喜。卡洛斯塞恩斯的立场在2018年底之后还不太清楚,因为西班牙人目前正在从红牛租借,这笔交易只是在托罗罗索早早终止其雷诺合同之后才出现的。现在红牛已经完全放弃了雷诺2019年,并且无法保证饮料制造商将允许塞恩斯在其前发动机合作伙伴的另一个赛季继续留任。无论如何,在Ricciardo的交易完成之前,不会允许与Sainz进行详细的谈判,而且很明显红牛不需要Sainz与Verstappen合作。

 

奥康也被称为2019年的雷诺车手,这是有道理的,因为他可以说是自阿兰·普罗斯特以来法国最有前途的F1车手。这样的交易是如何与他现有的梅赛德斯合同相媲美的还不太清楚,但鉴于他不会在2019年驾驶梅赛德斯的工作车队,与雷诺的短期交易将有助于他在等待时看看是否有进展门终于打开了。

 

Toro Rosso

Toro Rosso车手在2018赛季经历了截然不同的开局。

 

皮埃尔·加斯利已经开始了今年看起来非常有前途的F1职业生涯,看起来将保留到2019年。在新西兰人努力开始他的F1职业生涯之后,队友布兰登·哈特利的前景不那么乐观了。今年的前十场比赛。在加拿大大奖赛之前,出现了红牛车队已经与麦克拉伦青少年兰多诺里斯接触以取代哈特利从奥地利大奖赛开始,但意大利车队不仅希望他在2018年的剩余时间而且还要在2019年和迈凯轮不愿意明年他们会失去对诺里斯的选择权。

 

Red Bull的Helmut Marko已经将Dan Ticktum作为潜在的Hartley替代品进行了讨论,但这位19岁的英国人将不会从初级类别中获得必要的积分来申请本赛季结束时的FIA超级赛。即使他赢得欧洲F3冠军,他仍然会比所要求的40分少10分,这意味着国际汽联必须弯曲自己的规则以适应他。

 

尽管在他职业生涯的这个阶段看起来似乎是向后迈出的一步,但如果雷诺交易失败,红牛也可能会选择让塞恩斯明年回到红牛车队,让他留在红牛队。

 

哈斯

哈斯将在暑假开始与其车手进行谈判。

 

哈斯拥有Kevin Magnussen 2019年服务的选项,如果没有行使,那将是一个很大的惊喜。2018赛季是丹麦人第一次连续第二次为球队效力,他在开场10场比赛中以39分的优势赢得了这段关系的稳定性。他在2019年的其他地方没有明显的选择,美国队很快就会尽快签下他。

 

在车库的另一边,Romain Grosjean的未来不太确定。自赛季开始以来,一系列意外事故给法国人带来了压力,他的所有12分都在奥地利连续第四名完赛。车队老板Guenther Steiner表示,驾驶员谈判将在夏季休息时开始,让Grosjean再次参加两场比赛,以便在坐下来谈判桌前改善他的手牌,但如果哈斯在决定其之前至少没有探索其他选择,那将是令人惊讶的。 2019年的阵容。

 

迈凯轮

 

费尔南多·阿隆索的未来仍然是广泛猜测的源头。他目前的迈凯轮合同是多年合约,但不一定限于F1。如果球队在2019年完成了IndyCar赛事的计划,那将有助于阿隆索追求三冠王,让他再次击败去年错过的Indy 500胜利。由于世界耐力锦标赛赛程中赛百灵与明年3月16日至17日周末举行的赛季开幕澳大利亚大奖赛之间可能会发生冲突,因此对他的F1未来产生了更多怀疑。这似乎不是一个艰难的选择,但如果他想完成他赢得WEC冠军的既定目标,他将需要优先考虑赛百灵在墨尔本新赛季的第一场比赛。

 

与此同时,似乎迈凯轮正在为阿隆索做好准备,他们已经接触到Ricciardo和Raikkonen的2019年的故事。其中Stoffel Vandoorne的情况还不清楚,因为迈凯轮被认为是其2019年的F2席位之一司机和英国后起之秀兰多诺里斯。但无论诺里斯在初级类别中表现出什么样的承诺,与Vandoorne合作的前景并不是迈凯伦在告别阿隆索后想要的替代品。

 

索伯车队

Charles Leclerc看起来是法拉利车队,帮助Marcus Ericsson在2019年留在索伯的机会  

 

随着Leclerc开始转向法拉利,改进后的索伯车队将在2019年成为越来越具吸引力和可用性的车手。马库斯爱立信不会在其他地方获得报价但仍与车队所有者保持紧密联系,并且将在保留他的2019年的传球。有传言莱科宁可以回到2001年首次亮相的球队,但很难看到他在职业生涯的这么晚才同意这样的退步。

 

更有意义的举动是法拉利车队的第三车手安东尼奥·吉奥维纳齐(Antonio Giovinazzi)将在2019年进入永久性的比赛席位。去年年初,他驾驶两场比赛取代受伤的帕斯卡尔·韦勒林(Pascal Wehrlein)。法拉利马厩非常适合冠名赞助商阿尔法罗密欧。

 

 

 

 

 

 



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